De spoorwegovergang nabij station Driebergen-Zeist zorgt voor grote vertraging in de doorstroming van het overige verkeer. Om deze doorstroming te verbeteren leggen Prorail en de gemeenten Utrechtse Heuvelrug en Zeist een tunnelbak aan. Hierdoor kan het verkeer onder het spoor door rijden.
Het aanleggen van een tunnelbak heeft vaak grote gevolgen voor de onttrekking van grondwater en het algehele vochtpatroon in de bodem. In de percelen naast het station staan veel oude bomen. Deze bomen zullen mogelijk last krijgen van verdroging als gevolg van het verlagen van de grondwaterstand.
De opdrachtgever van het project is Copijn, een organisatie die zich specialiseert in het ontwerpen, adviseren, realiseren en beheren van groene leefomgevingen. Om het effect van de aanleg van de tunnelbak op de bomen in kaart te brengen monitort Copijn de omliggende vochthuishouding. Hiervoor gebruikt zij verschillende producten van Royal Eijkelkamp, zoals de diver water level loggers en de global data transmitters. Bovendien plaatsen zij een regenmeter die bijhoudt hoeveel regen er valt bij het monitoringsnetwerk. Deze regenmeter kan bijvoorbeeld laten zien dat de bodemvochtigheid afneemt door minder regenval in plaats van door de aanleg van de tunnelbak.
Ook na de uitvoering van het project zal Copijn de langdurige effecten blijven monitoren. Royal Eijkelkamp verzorgt daarnaast het jaarlijks onderhoud en blijft ondersteuning bieden bij de meetvraag.
Advies nodig bij het kiezen van het juiste product voor uw toepassing? Onze specialist Sandra helpt u graag verder.
